Por Élida Rocha

Um produto de óleo vegetal ou gordura animal misturado ao Etanol ou Metanol, que tem uma molécula maior a do Diesel, mas que tem um valor agregado que agrada aos ambientalistas: uma maior preocupação ao meio ambiente.

Este é o modo simples de dizer o que é o novo combustível diluído ao diesel convencional, mas que ainda tem um tempo longo de testes e melhorias. Quem fala mais sobre o assunto à Web Pick up é Francisco Nigro, coordenador do Biodiesel em São Paulo.

Web Pick up – Como você define a tecnologia hoje no Brasil?

Francisco Nigro – Há mais de 30 anos que o Brasil realiza teste de Biodiesel, registrando inúmeros avanços tecnológicos. A grande conquista até o momento foi a diluição de 5% da substância ao Diesel.

Web Pick up – E como está a aceitação do mercado?

Nigro – Bastante positiva. É claro que para os caminhões de motores com potência carregada, o desempenho é mais perceptível. O segredo hoje é não colocar nenhuma concentração maior a dos 5%. Uma pickup, por exemplo, não pode nem pensar em rodar com uma concentração maior de Biodiesel. O motor dela é para um carro que chamamos feito para uma agilidade maior, a adição de uma concentração maior da substância prejudicaria o motor.

Web Pick Up - Mas o consumidor precisa pensar em cuidados extras ao abastecer com o Biodiesel?

Nigro – O consumidor precisa ficar atento ao posto de gasolina. O Biodiesel é um combustível denso e que precisa ter certos cuidados. O fato de ser uma substância biodegradável se resume em uma vantagem sustentável, mas quando acrescentado ao tanque isso exige do posto uma limpeza constante, ou então bactérias irão proliferar, não permitindo a drenagem. E isso entope o tanque do caminhão que abastece com o biodiesel. Ou seja, só abastecer em postos que são seguros.

Web Pick up – Como é a expansão da tecnologia?

Nigro – O Biodiesel é vendido em leilões da Petrobras com grandes especificações da ANP – Agência Nacional do Petróleo, para se ter a segurança. Para se fazer a liberação dos 5% foi preciso inúmeros testes. Agora, estamos atendendo novos pedidos para aumentar esta concentração. Principalmente as empresas de frotas de ônibus estão de olho nestas mudanças, porque há algumas legislações em São Paulo que determinam que toda contratação de ônibus apresente um percentual de renovação de combustível. Daí, os nossos testes para que haja esta renovação está em se acrescentar 20% do Biodiesel ao Diesel.

Web Pick up – Qual a sua visão de mercado com o combustível?

Nigro – Este é um investimento de longo prazo. Fazer uma cultura para produzir o Biodiesel e ser economicamente viável vai levar algum tempo ainda. 85% do Biodiesel começa pela soja e ela não é uma planta eficiente em geração de energia, sendo assim, precisaríamos de uma movimentação também da agricultura para desenvolver novas propriedades agrícolas que permitissem um maior aproveitamento do solo.

Enquanto isso, o que podemos fazer é desfrutar do que temos, sabendo sim que utilizar o Biodiesel está sendo uma ação importante ao meio ambiente a nossa saúde.